点照明

点照明公司生产全系列的航空障碍物LED照明，包括低，中，高强度。红、白、双红白灯及信标，包括“双”主备用信标。批准的标准包括:FAA, ICAO，加拿大交通部，CSA，英国CAA, CAP 437, ABS, UL危险区域，ATEX和IECEx危险区域。金宝搏网站标准和定制控制器，包括太阳能供电和电池备份系统。我们很高兴Point Lighting成为Source IEx的重要业务合作伙伴。188betapp安装下面是一些创新的解决方案。

点环h灯PTPS LED

Point Lighting开发了一款完全兼容的PTPS LED直升机照明系统，该系统符合CAP437 Ed. 8的最新版本，并通过了Ex认证，包括ATEX, IECEx, Class 1 Division 2, Class 1 Zone 2，并被列入UL 844, 1598, 1598A(海洋船舶)，还获得了CSA C22.2 No. 137和ABS类型的批准。金宝搏网站PTPS系统还具有独特的点照明海洋处理(MT)，可用于所有海洋，高盐含量的空气和其他腐蚀性环境。并通过IP66/67认证和测试。所有的系统都在美国制造!

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点状态灯PSL LED直升机状态灯

点状态LED直升机灯通过了最新的CAP 437 Ed 8要求认证，并被列出用于1类2区和1类2区危险场所。状态灯系统由一个或两个PFB闪烁红色LED主状态灯组成，从任何进近方向和任何着陆航向都可见。额外的PRL-LSM中继灯可能被放置在直升机甲板上。如果设备上存在可能对直升机或其乘员造成危险的情况，则应安装视觉警告系统。红灯闪烁的含义是“禁止降落”、“机场不可降落”或“离开降落区域”。系统可以通过远程报警信号(由其他人)自动启动，也可以手动激活。

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点表面PSF-AX海洋直升机泛光灯

Point PSF-AX泛光灯是一种中等强度的LED表面安装在直升机停机坪和直升机甲板泛光灯，旨在用光“清洗”停机坪。PSF-AX的目的是提供光锥来清洗直升机甲板表面，提高飞行员的显著性和深度感知。PSF-AX可提供不同的电压，是1类2，还带有ATEX/IECEx 1区的批准，以及CAP 437, ICAO和ABS类型状态的额外批准。金宝搏网站海洋处理无铜铝与316SS硬件最大的耐腐蚀性。

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点Helideck灯PRL-AX-LSM LED表面周长灯

Point PRL-AX-LSM是一种低尺寸直径8英寸表面安装的周长LED灯，可提供多种电压和颜色，适用于大多数直升机甲板照明应用。PRL可在ATEX/IECEx第1区金宝搏网站或第1类第2区使用，还符合最新的CAP 437 Ed 8要求以及ICAO附件14要求。无铜铝外壳，配有316SS硬件，LED的额定使用时间为10万小时，并具有IP66/67等级。ABS和FAA批准了。

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点风锥

Point Lighting提供1类分区2/区2/ATEX/IECEx区1风锥，提供机场和直升机场风向的可视化金宝搏网站指示。Point风锥安装在世界各地的海上直升机甲板、直升机场、医院、公司总部和军事基地。风箱带有FAA, ICAO, CAP 437，加拿大交通部和ABS的批准，并被列为危险地点。

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点直升机场PHC照明控制器

PHC控制器提供手动和自动操作的直升机场照明位置。在AUTO位置，控制器从飞行员驱动的FAA无线电控制器或根据FAA光级要求激活的FAA光电控制器自动操作。PHC系列可提供许多不同的自定义配置，可用于安全区域和危险区域应用。

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