IMT BV
航空,障碍照明解决方案提供商IECEx, ATEX和CAP437照明应用金宝搏网站
IMT是公认的为工业、危险和航空应用和情况定制的免维护工业照明解决方案的开发商和供应商。IMT提供创新产品,如Aquarius Circle-H Helideck照明系统,完全符合最新的CAP437要求,以及许多其他创新产品。188betapp安装IEx很荣幸能与IMT合作,我们邀请您浏览下面列出的产品。
ILED®Aquarius CIRCLE-H®Helideck照明系统

在CAA的密切指导下,完全按照CAP 437的要求开发,IMT的CIRCLE-H®TD/PM照明系统为解决照明问题提供了最佳解决方案。干净和清楚地表明TD/PM圈和H, IMT Circle -H®是唯一完全认证的系统,提供优化的安全性-没有妥协。独特的集成安装板能够定制,以适应特定的要求,并选择固定和安装方法,以适应所有甲板类型,CIRCLE-H®可以作为一个独立系统安装,也可以作为一个完全集成的总直升机甲板照明和状态灯安全系统解决方案。
ILED Aquarius Helideck泛光灯

ILED Aquarius Helideck泛光灯采用阳极氧化海洋级铝铸件制成,具有很高的耐海水环境性能,因此非常适合海洋应用。整体安装支架允许单位很容易固定和方向的横梁在水平上进行调整。灯罩由透明钢化玻璃制成,具有极强的防震性和菲涅耳(PMMA)透镜的破碎性。高功率led与菲涅耳透镜相结合产生优越的光输出。该产品的一个特殊设计特点是在热管理方面- ILED Aquarius泛光灯有一系列带风管的冷却鳍片,以消散led产生的热量,这意味着即使在阳光直射和高温的条件下,照明单元也会继续冷却。可在前任和非前任版本。
下载ILED Aquarius Helideck泛光灯,请点击这里
水瓶座照明风向标

ILED Aquarius照明风向标根据IMO Modu Code, CAA CAP 437和ICAO附件14的要求,为飞行员提供风向指示。这些规定要求至少有一个风向标,如果直升机甲板打算在夜间使用,必须有照明。利用IMT的ILED技术,风向袋内部照明,从而最大限度地减少眩光,从而提高安全性。ILED Aquarius照明风向标只是IMT全套ILED直升机甲板信号和照明解决方案中的一款产品,其他产品还包括CIRCLE-H®和直升机甲板状态灯(Wave-Off)系统以及周边灯、障碍物警示灯和泛光灯。
ILED多拉多直升机状态灯/船用灯

ILED Dorado是密封的,以确保环境条件不影响灯的功能。外壳由海洋级铝合金制造,使产品非常耐海水。特殊而独特的热管理系统确保了ILED多拉多的冷却翼即使在高温环境下也能提供高效的冷却。由于没有移动部件或机构,这种灯具有极高的抗冲击和抗振动性,而且维护成本低。镜片是由钢化硼硅酸盐玻璃制成的,这种玻璃特别耐冲击和防破碎。在使用最高质量的led, ILED多拉多具有低维护长使用寿命。电子设备和IP66级接线盒位于底座上,其密封和包装由高度耐气候和耐海水的材料制成,从而确保光线不透湿。
如需下载ILED Dorado Helideck状态灯/海上灯,请点击这里
ILED水瓶座周边/中继器/信号灯

ILED Aquarius -在其所有变体中-由钢化钠石灰玻璃透镜制造,具有高冲击性和抗断裂性,并使用最高质量的高功率led -绿色,红色,蓝色,琥珀色和白色。LED灯的输出强度为CAA和ICAO指南和要求要求的强度。主壳体、安装板和紧固件采用优质不锈钢AISI 316L制造。IP66级接线盒由密封件和填料保护,密封件和填料由高度耐气候和耐海水材料制成,从而确保机组不透湿。ILED Aquarius可作为前危险区域或工业安全区版本。
SS1000电池盒

SS1000系列电池外壳适用于恶劣环境
适用于一区危险区域。外壳完全通风,以确保释放的任何氢气在外壳内保持在50% LEL(爆炸下限)以下,同时具有IP56的进入保护,使其适合室外安装。•由标准高度和扩展高度的316L不锈钢制成。•Ni-Cad电池容量为32 - 498Ah,铅酸电池容量为200 - 1400Ah。(受电压和放电率的影响)•提供完整的内部链接和盖•铰链挂锁盖,以防止进入
未经授权的人员。•内部内衬,防止与外壳的电气接触。•12、24和48伏版本可用。(视乎能力而定)